Consejo Regional de Magallanes aprueba 2.489 millones para cofinanciar construcción de infraestructura portuaria en Antártica chilena

El Consejo Regional de Magallanes y de la Antárticaaprobó 2.489 millones 469 mil pesos para la ejecución del proyecto “Construcción Infraestructura Portuaria Bahía Fildes, Antártica Chilena”. La iniciativa considera un aporte delMinisterio de Obras Públicascorrespondiente a 19.820 millones 800 mil pesos, alcanzando una inversión total de 22.310 millones 269 mil pesos.

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Chile tendrá 20 pasos fronterizos conectados a la red de fibra óptica

Veinte pasos internacionales tendrán conexión a la red en el año 2024, gracias a los trabajos que entregarán los proyectos de Fibra Óptica Nacional (FON), Fibra Óptica Austral (FOA), Fibra Óptica Tarapacá (FOT) y el proyecto Fibra Óptica en Complejos Fronterizos (FOCF).

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La sostenibilidad es rentable para las empresas de logística

Las empresas de logística y transporte se encuentran bajo una presión creciente para que sus procesos sean más sostenibles. Esto se debe a que los clientes prestan cada vez más atención al impacto ecológico, no sólo de las mercancías, sino también del transporte de las mismas. Esto plantea retos completamente nuevos para las empresas de transporte y los servicios de entrega, pero pueden resolverlos con la estrategia correcta y pasos bien definidos.

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Puertos y ferrocarriles de España registrarán su información logística en blockchain

La agencia gubernamental española Puertos del Estado, ADIF y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana adjudicará 2.7 millones de Euros para crear una plataforma logística nacional que integrará toda la información de la actividad de transporte de mercancías y la logística en España.

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Depot’, el nuevo modelo que reduce costes hasta en un 30% y el tiempo de ejecución del sector de la construcción

El modelo ‘depot’, almacenar la maquinaria pesada en diferentes localidades, se ha convertido en la solución de las compañías de elevación y transporte pesado para reactivar cuanto antes las obras que se han paralizado por la Covid-19. Al ‘localizar’ la maquinaria, el modelo ‘depot’ permite reducir el tiempo de traslado diario de maquinaria hasta en un 30%, según estimaciones de Sarens.

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