Ahorra combustible y reduce las emisiones: Norsepower instalará las primeras velas de rotor en un granelero

enero 2, 2021enero 2, 2021 Dalia Suarez 0 comentarios ahorra, combustible, granelero, instalara, logistica

Se ha demostrado un ahorro entre el 5 - 20% de combustible con el uso de la tecnología

Norsepower, una empresa que construye velas modernizadas para reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono de los buques, recibió el pedido de instalar cinco de sus velas de rotor en un buque granelero en 2021. Este es el primer pedido para un granelero, y la sexta instalación de la compañía desde su fundación en 2012.

Sin embargo, no espere ver velas de tela como un velero del siglo XVIII. La tecnología de las velas de rotor de Norsepower utiliza una versión modernizada del rotor de Flettner, un cilindro giratorio que utiliza el efecto Magnus para aprovechar la energía del viento para impulsar un barco. Incluso si el viento viene del costado del barco, o de otras direcciones, la vela de rotor puede ayudar a empujar el barco hacia adelante.

«Estamos encantados de instalar cinco velas de rotor oscilante a bordo no sólo del primer pedido de nueva fabricación de Norsepower, sino también del primer buque granelero. La instalación de las velas de rotor en el primer granelero demuestra que nuestra tecnología es adaptable tanto a los buques de nueva generación como a los que ya están en funcionamiento, y a través de diversos perfiles operativos y tipos de buques», dijo Tuomas Riski, director general de Norsepower.

«Hay un valor increíble en el uso de la propulsión eólica, particularmente porque es una solución disponible ahora con resultados probados. Esperamos ver las velas de rotor en acción el próximo año».

Aunque los planes de instalación son firmes, la compañía que eligió adoptar las velas de rotor en un nuevo barco, que prefiere permanecer en el anonimato en este momento. Más detalles deberían estar disponibles el próximo año a medida que se acerque el momento de la instalación.

El sistema de vela de rotor está totalmente automatizado. Toma la información de los sensores de viento y otros datos del barco para determinar cuándo las velas de rotor podrían realmente marcar la diferencia y mejorar el consumo de combustible del buque.

Cuando las condiciones son correctas, se encienden automáticamente y empiezan a ayudar a empujar la carga. Cuando las condiciones no son las correctas, se apagan para no desperdiciar energía girando ellos mismos.

Fuente de la informacion:

https://www.worldenergytrade.com/logistica/transporte/ahorra-combustible-y-reduce-las-emisiones-norsepower-instalara-las-primeras-velas-de-rotor-en-un-granelero

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